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泡沫混凝土在地鐵與道路交匯處減荷載處理辦法

發布時間:2018-06-01 分類:新聞中心, 知識資源 信息來源:www.hki1.net

一、減荷換填方案比較
泡沫混凝土與EPS板兩種輕質材料的換填方案基本相同,均可以達到減輕隧道頂部荷載和基底壓力的目的。施工過程均為:
(1)隧道結構施工完畢后,隧道側面進行回填壓實,隧道頂面也回填壓實一定厚度的填土;
(2)隧道兩側繼續填土壓實,并預留出填筑減荷材料的空間;
(3)回填輕質材料。
泡沫混凝土頂面和直接鋪設路面結構層,EPS板由于材料的強度較低,需要在其頂面設置一層鋼筋混凝土板分散車輛荷載。
二、材料性能比較
泡沫混凝土:常用容重范圍3~10kN/m3,壓縮強度范圍0.4~5.0MPa,壓縮模量范圍80~1000MPa。
EPS板:常用容重范圍0.12~0.30kN/m3,壓縮強度范圍35~110kPa,壓縮模量范圍14~36MPa。EPS板的容重越大其強度和壓縮模量也越大,如作為換填材料使用,EPS板的容重通常取0.30kN/m3。
通過泡沫混凝土和EPS板的材料性能比較可知,EPS板的容重小,但其壓縮強度和模量偏小,在荷載作用下容易產生較大的壓縮變形。換填范圍內的EPS板與兩側未換填土體部分也容易產生不均勻沉降,引起地面開裂。
泡沫混凝土的容重遠大于EPS板,但其壓縮強度與模量均較高,其作為一種特種混凝土材料,幾乎不產生工后沉降。
三、工程造價比較
對于達到同一換填效果,泡沫混凝土的換填厚度為3.6m,EPS板的換填厚度為2.5m,按照換填寬度為16m計,對于每延米的換填量泡沫混凝土方案:輕質土57.6m3,造價25920元;
EPS板方案:EPS板40m3,鋼筋混凝土板16m2,造價27200元。
注:泡沫混凝土綜合單價為450元/m3 考慮當地水泥采用的是商砼)容重為0.30kN/m3EPS板的綜合單價為600元//m3,鋼筋混凝土板200元/m2。

四、施工周期
泡沫混凝土可直接現場澆筑,生產設備完全自動化,每臺機器每小時可澆筑輕質土100m3,每天可澆筑輕質土至少1000m3,施工速度快。如工期緊張可增加施工機械,減少工期。
EPS板由工廠運輸到現場人工堆砌,EPS板頂面還需要鋪設鋼筋混凝土應力擴散層,施工周期與輕質土相當。

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